中国的海航,在海外减债,仍然是海南的家乡冠军


中国海口(路透社) - 数百名工人倒在混凝土上,因为塔式起重机在建筑工地上空摆动,一座巨大的摩天大楼将在这座热带中国城市的棕榈树环绕的街道上空翱翔这座建筑是两座塔楼中的第一座作为通往中国南部海南省省会海口市中心200公顷的新中央商务区的门户该项目由海航集团[HNAIRCUL]正在建设,海航集团是一家经过广泛审查和高度杠杆化的航空公司 25年前在海南成立的金融服务集团,作为一家只有两架飞机的区域性航空公司但海航现在正在寻求至少放弃其巨额1000亿元(15840亿美元)商业区的部分利益公司在500亿美元的全球消费热潮中积累了许多利益,HNA目前正在与潜在的“战略合作伙伴”进行谈判,以开发部分产品据熟悉情况的消息人士称,即使在准备重组其业务并缩减其员工队伍的情况下,estors也有股权在海航的家乡寻找投资者突显了该公司面临的困难,因为它在在快速扩张期间债务陷入困境海航在1月份告诉主要银行债权人,第一季度面临至少150亿元的潜在现金短缺在过去两个月,海航已经出售了超过60亿美元的优质房地产澳大利亚,纽约和香港,同时出售德意志银行(DBKGnDE),公园酒店及度假村(PKN)和希尔顿度假公司(HGVN)的股票周一,海航基础设施投资集团(600515SS),主要开发商之一海口商业区表示将以190亿元人民币向房地产开发商融创中国(1918HK)出售一家海南房地产公司和物流部门 e公司在一份声明中表示,“海航一直在寻找值得信赖的合作伙伴”海口商务区的总体规划包括23栋写字楼,住宅楼和一个大型豪华购物中心海口双子塔中的第一座,94层高,计划于2020年开业,并将包括一个位于该区中心的瑞吉酒店,是海南省政府,海航总部,佛形塔,坐在海南路上,在很多方面是海航公司岛海航集团在全省拥有92家企业,拥有3万名员工,总资产近500亿美元这是海南最大的赚钱机构,总收入超过了该省未来九大公司的总销售额,海航对本地也很重要政府努力将海南建设成为区域和全球旅游目的地该集团经营岛上的三个商业机场及其旗舰海纳n航空公司在全国经营17条国际和地区航线,运输乘客到访的所有游客约占45%该公司目前投资1530亿元用于海口国际机场的第二条跑道和码头,部分扩建至3500万2025年访问海南航空公司的品牌尾翼运往全球110个城市,在全球范围内提升了该省的名称,高峰咨询公司首席执行官Edward Tse表示,此前他曾为Booz&Company和波士顿咨询公司的中国公司提供咨询服务集团“海航是海南省的名片”,谢先生表示,海南省省长沉晓明11月访问海航海口总部,正如公司财务困境的严重性出现一样,强调了集团对该省发展的重要性“海航扎根于海南,了解海南,在海南实施了新的发展理念在海南建立了现代经济体系,“沉说”如果海航有好处,那么海南就是好的;海南是好的,那么海航更好“政府清理海航和中国的其他非国有企业集团同时受到来自北京的压力,要求清理经营和去杠杆业务最近几周,中国监管机构控制了安邦保险集团政府还在调查CEFC主席,CEFC已同意获得俄罗斯石油巨头Rosneft的100亿美元股权 海航高管最近提升了他们的爱国主义言论,并将公司目标与北京海航资本的目标紧密联系,例如,2月27日宣布,它正在帮助筹集200亿元人民币,用于资助中国新丝绸之路贸易倡议海航的事业根据海航集团联席主席王健的一份报告,陈峰在2月7日对海航集团的共产党员说,这是“党的事业,人民事业和全人类事业”,是一个更加黑暗的信息,根据内部分发的电子邮件,中国领先的工业集团和科技公司都有共产党委员会,告诉员工公司的困难是由于党内和国内“反动势力”对党和国家主席习近平的“大阴谋”造成的高峰咨询的谢先生说,这样的言论现在并不少见与此同时,海航正在进行一次痛苦的重组其国内和海外业务参与集团债务减免计划的其他外国资产包括出售的西班牙酒店集团NH酒店集团(NHHMC)295%的股权,以及瑞士航空服务公司Gategroup和Swissport正准备上市的海航正在对其业务进行大规模重组,其中包括航空,旅游,医疗保健,科技和金融服务资产仍然,偿还集团借款,其中超过三分之一以上去年前11个月达到6375亿元,流动性问题进一步加剧,包括无力支付其航空公司欠中国航空燃料集团有限公司的30亿元航空燃油费但是,该公司似乎变得至关重要官方支持帮助它生存,即使它不太可能获得直接的政府生命线海南省副省长毛超峰告诉路透社鉴于海航资产的质量,上周该省不需要进行干预国务院新闻办公室作为中国政府的公共关系部门,拒绝发表评论海航自年底以来获得信贷来自中信银行的领先国有银行,该银行于2月份向该集团提供了200亿元人民币设施同样在2月,海航基础设施宣布已获得中国国家开发银行和工商银行海南分行发放的780亿元贷款中国和中国农业银行帮助完成海口国际机场的工作海航也一直依靠与全国各省,市,地方政府建立的100多个战略关系,同时寻求新的区域合作交易在天津市北部,该地区雇佣了近10,000名工人,并经营着一个区域性的航空公司和货运设施lNA,海航正在与政府合作建立一个国际航运中心这些交易帮助HNA获得了地区银行的重要信贷支持他们还强调了庞大庞然大物的生存对地区政府和北京对中国的重要性哈佛商学院(Harvard Business School)教授威廉•柯比(William Kirby)表示风险很高,他曾撰写一篇关于海航的案例研究“这对于中国来说这是正确的,”柯比说:
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